Innrættað tannhjólsakselsamling

Send fyrispurning
Innrættað tannhjólsakselsamling
Staklutir
Splitt tannhjólsakselsamlingar eru smiðjaðar úr há-legeringsstáli, sum eru undir serligari maskinmekaniska og hitaviðgerð. Hetta tryggjar nágreiniliga víddarpassing, høga samlaða styrki og høga slitstyrki, sum førir til eina longri livitíð.
Flokkur
Tannhjólsamlingar
Share to
Lýsing

Innrættað tannhjólsakselsamling

 

Splitt tannhjólsakselsamlingar eru smiðjaðar úr há-legeringsstáli, sum eru undir serligari maskinmekaniska og hitaviðgerð. Hetta tryggjar nágreiniliga víddarpassing, høga samlaða styrki og høga slitstyrki, sum førir til eina longri livitíð. Splittannhjólsakselsamlingin er úr ovaru og niðaru helvtum, sum ger tað lættari at taka sundur uttan at flyta høvuðsstongin. Hetta ger, at tannhjólið er hent og skjótt at skifta ella venda aftur, og tað betra um effektivitetin. Samstundis sleppur tað undan tørvinum á fullkomnari sundurtøku, tá ið eitt fast tannhjól verður skift ella vendt aftur, forðar fyri skaðum á legur og tættir, spill av tíð og arbeiðsmegi og seinkar tíðarhóskandi nýtslu av skrapaflutningsbandinum. Tí bjóða splitt tannhjólsakselsamlingar hentleikar, øktan effektivitet og minkaðan viðlíkahaldskostnað, sum umboða framtíðar rákið í menning av tannhjólakselsamlingum.

1001002

 

Vørufyrimunir

 Yvirskipað smyrjing og hitaspreinging

Sjey nýggjar aksialar oljugongdir eru lagdar afturat, og tað økir um smyrjioljustreymin í bæði vinstra og høgra oljukamari meira enn fimm ferðir. Flótandi oljutætningurin og legurnar í ovara partinum, sum ikki eru doyptar í smyrjiolju, fáa nóg mikið av smyrjing og hitaflutning. Dátur frá eini 12-tíma áhaldandi rakstrarroynd uttan last vísa, at hægsti hitin á innbygda tannhjólinum var 43 stig , langt undir tryggu hitalinjuni. Eingin oljuleki ella óvanligur larmur hendi undir tilgongdini, og tannhjólið virkaði væl.

 

 Dagført geartilfar og framleiðslugongdir

Miðal-frekvensinduktiónsherðingarhitaviðgerðargongdin nýtir húðeffektina av miðal-frekvensstreyminum til at mynda eitt hert lag við dýpi, sum er lagað til kontaktspenningsbýtiskrøvini hjá tannhjóltennunum og splinunum. Samanborið við siðbundna hitaviðgerð er yvirflatuharðleikin og dýpdin á herda laginum økt, og røkkur til 12-15 mm. Yvirflatuslit-mótstøðuføri lagharðleikin er 55-62 HRC. Hitaviðgerðargongdin tryggjar eina javna dýpd av slitmótstøðuføra laginum í ketu-sporinum, ein fínan og støðugan innanhýsis kristallbygnað, munandi betri samlaðan stabilitet og styrki, nógv longri livitíð, og tryggjaða trygd.

 

 Modulsnið við fullari dekning

Sama tannhjólbotnur kann lagast til ketur við ymiskum stevnum (t.d. at skifta út 26X92 og 30X108 tannblokka), og betra um fjølbroytnið í útgerðini.

 

 Leinkja álítandi

Nágreinilig maskinmekaniska arbeiði tryggjar eina tætta passan millum tannhjóltenninar og tannhjólakslin. Luft verður koyrd út, og skapar negativt trýst, sum leggur lufttrýst á tannhjóltannflata. Dupultar skivuskivur forða fyri at loysa seg, og boltar við høgari-styrki, saman við forbyrging, sum verður lagdur við momentlykli, tryggja álítandi tannhjóltannsambandið.

 

Hevur tú nakrar serligar spurningar um Innleggjað tannhjólsakselsamlingina? Set teg í samband við okkum! Okkara søluverkfrøðingar arbeiða saman við tær frá byrjan til enda fyri at tryggja, at tín verkætlan er liðug eftir tínum krøvum.

 

Heit merki: innrættað tannhjólsakselsamling, Kina innrættað tannhjólakselsamling framleiðarar, veitarar, verksmiðju

Send fyrispurning